97 مليار دولار… وتسارع لافت في عام واحد
كشف الأمين العام لاتحاد الغرف الخليجية صالح الشرقي في تصريحات لصحيفة "الاقتصادية" أن قطاع النقل والتخزين في دول مجلس التعاون الخليجي نما بمعدّل 15.4% بنهاية عام 2024، لتقفز قيمته المضافة إلى 97 مليار دولار مقابل 80 مليار دولار في 2023. ويُمثّل هذا التسارع أحد أعلى معدّلات النموّ القطاعية في المنطقة خلال السنوات الأخيرة.
صورة طويلة الأمد: تضاعف القيمة منذ 2010
على المدى الأطول، حقّق القطاع معدّل نموّ مركّب بلغ 6.7% سنويًا بين عامَي 2010 و2024، إذ تضاعفت قيمته المضافة من 39.3 مليار دولار في 2010 إلى المستوى الحالي. وباتت مساهمته في الناتج المحلي الإجمالي لدول مجلس التعاون تتجاوز 4.1%، وهو رقم مرتفع نسبيًا لقطاع خدمي.
المحرّكات: تجارة بينية وبنية تحتية
أرجع الشرقي هذه القفزة إلى "التوسّع الواضح في حركة التجارة البينية بين دول المجلس وتسارع الاستثمارات في البنية التحتية للموانئ والمطارات". وأكّد أن القطاع لعب دورًا حاسمًا في تأمين سلاسل الإمداد خلال موجات التوتّر الجيوسياسي الأخيرة، وساهم في تحويل مسارات الشحن نحو موانئ البحر الأحمر وتفعيل المسارات اللوجستية البديلة.
الأسماء المُدرَجة الأبرز
هذا الزخم القطاعي يُقرأ مباشرة في الأسماء المُدرَجة بأسواق الخليج، ومنها على سبيل المثال: "موانئ دبي العالمية" (DP World)، و"أرامكس" (Aramex)، و"البحري"، إضافة إلى شركات الطيران والشحن الجوي الكبرى. كما يُعزّز فرضية الاستثمار في الصناديق المتداولة المتخصّصة بالبنية التحتية اللوجستية الإقليمية.
المصدر: صحيفة الاقتصادية — 25 مايو 2026.
