أظهرت بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» أن أسعار وقود الطائرات العالمية تضاعفت أكثر من مرتين منذ اندلاع حرب إيران، ما دفع شركات الطيران إلى زيادة الرسوم الإضافية على الوقود أو تقليص بعض الخدمات.
وبحسب مؤشر أسعار وقود الطائرات الصادر عن «إياتا» للأسبوع المنتهي في 27 مارس آذار، ارتفعت الأسعار العالمية بنسبة 104% مقارنة بالشهر الماضي، لتصل إلى متوسط 4.65 دولاراً للغالون.
وسجلت منطقتا آسيا وأوقيانوسيا أكبر زيادة، حيث ارتفعت الأسعار بنسبة 134% خلال الفترة نفسها لتقترب من 5 دولارات للغالون، في حين سجلت أميركا الشمالية أقل زيادة بنحو 88% خلال الشهر الماضي.
وتشير بيانات شركة «بريميير بتروليوم» إلى أن الطائرات التجارية صغيرة الحجم ذات المحركين، مثل «إيرباص A320» أو «بوينغ 737»، تستهلك ما بين 750 و900 غالون من الوقود في الساعة، بينما تستهلك الطائرات طويلة المدى مثل «بوينغ 787» أو «إيرباص A350» ما بين 1500 و2200 غالون في الساعة.
وتتعرض شركات الطيران لضغوط أكبر مقارنة ببقية مستهلكي النفط، إذ يشكل الوقود نحو 30% من تكاليفها، في وقت ارتفع فيه سعر خام برنت بنحو 60% فقط منذ بداية الحرب.
كما أظهر التقرير أن «فارق التكرير» -وهو الفرق بين سعر النفط الخام وسعر وقود الطائرات المكرر- ارتفع بنسبة 231% خلال الشهر الماضي و287% على أساس سنوي.
وردّت شركات الطيران على هذه الزيادات عبر رفع الأسعار من خلال رسوم إضافية، إضافة إلى إعادة تقييم مسارات الرحلات.
